Bergantín Goleta Amorina

Hace unos meses, en la tarde del pasado 25 de abril en la que el Capitán Haddock y una servidora salíamos con el Alefriz para pasar un fin de semana en las Cíes, nos encontramos en la dársena de Bouzas con un velero grande que estaba entrando para ser reparado en los astilleros Armada de Vigo. Su nombre, Cervantes Saavedra... un nombre poco marinero, no?

La cosa es que a mí el barco me sonaba y no sabía de qué… así que le hice unas fotos que no publiqué en ese momento por respeto al barco, ya que todos sabemos que cuando un barco entra en dique seco no está en su mejor momento, verdad? Así que me pareció más ético esperar a que estuviese “lavado y planchado” para mostrárselo en fotografías.
Bien, pues pasados tres meses de esto, cuando iba conduciendo por Orillamar (qué nombre más bonito para una calle!) pude ver un gran velero blanco atracado en el muelle pesquero de Vigo, era el Cervantes Saavedra que acababa de salir de los astilleros y lucía precioso.
Bien, pues me volví a casa a por Haddock y la cámara, y al llegar de nuevo hasta el barco su patrón José de la Coruña , que se encontraba a bordo en se momento, tuvo el detalle de dejarme subir a bordo para fotografiarlo y contarme un poco en manos de quién estaba ahora el barco y en qué habían consistido las reparaciones llevadas a cabo en el astillero.

Nos contó que su nombre original era Amorina y que tenía su puerto base en Málaga… Ah, claro! de eso me sonaba!!! Este barco tiene su atraque en el Puerto de Málaga al lado de la Farola, la recuerdan? Es el velero que aparece en la fotografía a la derecha del faro de Málaga, y que he visto varias veces allí cuando he visitado Málaga.

Nos dijo que entre las reparaciones más relevantes que se le hicieron al barco estaban el cambio de máquinas, el cambio de la teka de la cubierta, la pintura del casco, las velas, la remodelación de los camarotes, hacerle un mascaron de proa (que según nos dijo era clavadito a la Reina Doña Sofía) y una placa en la popa donde se ven a Don Quijote y Sancho en homenaje a Cervantes.

La historia del Amorina

Y es que el Amorina tiene una vida de lo más marinera e interesante, ya verán… yo he encontrado la información en este documento de la World Ship Society que se publicó en 2004.
Se construyó en 1934 en los astilleros Suecos Götaverken AB (Goteborg) como buque faro con el nombre de SYDOSTBROTTEN Nº 33, y como tal estuvo trabajando en la zona de Sydostbrotten (Suecia) entre los años 1934 y 1964. Posteriormente, se cambia a la zona de Norströmsgrund (Suecia) donde permaneció activo durante los años 1965 y 1970.
Por entonces el buque tenía 34,90 m de eslora y 7,20 m de manga, y un faro situado a unos 11 m de altura.

Finalizada su vida activa en el mar, en 1970 el SYDOSTBROTTEN Nº 33, fue amarrado en el puerto de Estocolmo, a la espera de su venta. Allí estuvo hasta que en 1977 un particular lo compró por 373.000 coronas suecas para reformarlo y convertirlo en un velero de recreo.
Lo primero que se hizo fue cambiarle la máquina, y así en 1978 pudo navegar desde Estocolmo hasta los astilleros lusos de Aveiro, donde el buque sufrió una serie de intensas reformas que se prolongaron durante cuatro años, hasta que por fin, en 1981, el viejo buque faro quedó convertido en un vistoso y marinero bergantín-goleta de 48,5 m de eslora, 7,8 m de manga y tres mástiles en aparejo mixto con 16 velas. Con una tripulación de 16 personas y capacidad para 170 pasajeros, se acondicionaron 11 camarotes dobles y dos cuádruples. Y así, en 1992 el Amorina inició su primera singladura importante participando en la Regata Cutty Sark.
Después se marchó a aguas caribeñas donde pasó casi dos años realizando minicruceros. Y en primavera de 1984, una importante empresa cervecera canadiense decidió fletar el barco para celebrar los 450 años de Quebec, donde fue visitado por miles de personas.
Posteriormente en el año 1987, este velero fue seleccionado para formar parte de una flota de buques de vela que navegaría a Australia para celebrar los 200 años de la "Nueva Australia". El Amorina, junto con otros nueve veleros que componían esta singular flota, comenzó su viaje con el siguiente itinerario: Londres, Portsmouth, Islas Canarias, Cabo Verde, Recife, Río de Janeiro, Ciudad del Cabo, Mauricio, Fremantle y, finalmente Sydney donde tuvo un recibimiento multitudinario.
Toda esta larga navegación transcurrió sin incidentes; y en ella, se pusieron de manifiesto las excelentes cualidades marineras del velero, ya que la mayor parte de las etapas las realizó navegando a vela.
En los meses siguientes, el AMORINA visitó diferentes puertos australianos. Tras esta experiencia el bergantín-goleta estuvo navegando por el mediterráneo. En 1994 se marchó para el Mar Rojo donde efectuó cruceros de buceo, y donde se le llamaba " La Reina del Mar Rojo". Y en 1999 fue alquilado para el rodaje de algunos episodios de series televisivas.
Finalmente, el día 1 de Noviembre de 1999, el Amorina llegó al puerto de Málaga, donde estableció su base y comenzó a realizar itinerarios turísticos por la Costa del Sol.
En Octubre de 2003, el AMORINA fue nombrado miembro honorífico de la Sucursal Española World Ship Society, hecho que fue agradecido y correspondido por sus armadores nombrando a los miembros de la SEWSS como tripulantes de honor.
Actualmente trabaja para la Universidad privada Camilo José Cela y la institución educativa SEK (San Estanislao de Kostka) que la utilizan como aula flotante para estudiantes universitarios y de bachillerato, quienes lo han rebautizado con el nombre de Cervantes Saavedra.
En 2005 organizaron una expedición denominada "La Más Alta Ocasión" en la para recrear la travesía que hizo Miguel de Cervantes en 1571 para luchar en la batalla de Lepanto. En ella 30 alumnos acompañados de varios profesores, recordaron la obra de Cervantes y la época que le tocó vivir, y recibieron formación sobre diversas materias relacionadas con la navegación, la orientación o la astronomía.

Adios definitivo el QE2

Esta mañana el Capitán Haddock me comentaba que hoy venía por última vez a Vigo el Queen Elizabeth 2 y que no se le había preparado nada especial para su despedida. Había leído la noticia en la prensa y yo pensé para mis adentros "parece mentira que siendo el alcalde el antiguo presidente de la Autoridad Portaria de Vigo no tenga una mayor sensibilidad para este tipo de acontecimientos", cuando de repente miren que aparece delante de nuestra casa...

Ya se que el pasado mes de mayo les había comentado que el QE2 ya no volvería a Vigo, pero realmente ha sido hoy cuando este emblemático barco se ha despedido de nuestra ciudad, cuarenta años después de su primera escala en el puerto de Vigo y de haber dado a conocer nuestra ciudad a millones de personas de otros paises.

No se, creo que hubiese estado bien haber organizado una comitiva para recibirlo a su llegada, por ejemplo haber planteado la idea de hacer una lista en los clubs naúticos para que nos juntáramos con los barcos, o música en el puerto, o un recibimiento del Alcalde... se podrían haber hecho tantas cosas... pero tenemos unos políticos tan grises... tan mediocres... que no se hizo nada de nada... Se que las comparaciones son odiosas, y que lo que voy a escribir no va a gustar a más de un vigués, pero en Coruña y Bilbao cuando el QE2 hizo su última escala fue recibido por sus alcaldes, y en Coruña incluso con música de gaitas en el puerto... no me lo estoy inventando, pueden leerlo en la prensa de esos días.

Bueno, pues el QE2 hacía su entrada en la Ría a eso de las12:00 del medio día y allí nos fuimos todos a sacarle las últimas fotos. Me alegré cuando vi que el el puerto pesquero del Berbés había una gran concentración de gente sacándole, como nosotros, sus últimas fotos a este barco.

Y así como llegó, a eso de las 8 de la tarde se marchó... en silencio... lentamente... como perezoso... como si no quisisiera irse... y en el puerto, a pesar de la lluvia, decenas de personas le daban su último adiós.

Hasta siempre y que te vaya muy bien en Dubai!!!

Cosas del otoño

Definitivamente, el otoño ha terminado llegando a Galicia... lo he podido comprobar en los numerosos viajes que he hecho estas últimas semanas a Orense, Valdeorras, Monforte y Verín. Preciosos tonos rojos, amarillos y ocres de carballos, castiñeiros y hayas tapizaban estos días nuestros montes. Me gustaría ponerles fotos pero como está prohibido parar en el arcén se tienen que conformar con esta que saqué en un área de descanso.

Además del trabajo, en casa he andado liada con la reforma de la habitación donde habíamos pintado la cenefa. La verdad es que en el último año nos dedicamos tanto al barco que teníamos un poco abandonada la casa, así que nos hemos puesto manos a la obra ahora que los días son tan cortos y el tiempo tan desapacible para salir al mar.

Pues en la habitación faltaban las cortinas, que finalmente transformé en estores por aquello de que me parecen más prácticos y juveniles. Así que con la tela de la antiguas cortinas hice estos estores (bueno hice dos porque la habitación tiene dos ventanas). En la foto pueden ver como han quedado finalmente. La verdad es que ahora la habitación parece otra!!!, mucho más acogedora. Ya me imagino que el Celta Morgana necesitará también unos estores, no Pardal?... ;-)

Otra cosa de las que le quería hablar es del reencuentro que tuve ayer con una buena amiga a la que veo mucho menos de lo que me gustaría. Es de esas personas especiales, con fondo,con alma, con principios y que tiene la sensibilidad necesaria para apreciar y ser feliz con las cosas sencillas de cada día. Es una persona que vive para servir y hacer un poco más felices a los que tiene a su alrededor. Qué gusto saber que aún existen personas así, y que suerte la mía de poder tenerla como amiga!!!

Pues la cosa es que nos encontramos en Verín, donde ella trabaja, y surgió la idea de irnos a comer a la vecina ciudad de Chaves en Portugal, a unos 20 Kms de Verín. Por cierto, de Chaves es muy famoso su presunto (jamón) que está delicioso.

Menuda sorpresa me llevé con Chaves!!! es una ciudad muy hermosa y muy monumental atravesada por el río Támega. Está muy orientada a la cultura termal, con spas, balnearios, fuentes para beber el agua que sale a 73ºC... Por lo visto los romanos tenían allí montadas unas termas impresionantes. Le aconsejo la visita. Yo la próxima vez espero llevarme la cámara y hacerles un buen reportaje porque es una maravilla.

Para comer o cenar les recomiendo a todas todas la "Adega de Faustino" donde todo es de una excelente calidad, cocinado a fuego lento y con mucho cariño. Pidan lo que pidan todo les va a saber delicioso, ya lo verán, y el precio fenomenal, como los de antes, y el ambiente muy acogedor gracias también a Odette, la dueña, que se acerca a las mesas a ver qué tal está todo. Allí he probado por primera vez un postre que me ha encantado se llama aletría y es como una especie de arroz con leche pero elaborada con fideos duldes, está de muerte!!! acompañado por una vasito de un vino dulce, antesala de lo que luego se convirtió en Oporto, que creo que se llama girapiga o algo así... Odette nos agasajó después de la agradable velada en su bodega con una botella de este vino dulce para cada una, qué rico!!!

Luego de dar una vuelta por Chaves, empapándome de todo lo que me iba contando de la ciudad, porque mi amiga es como una enciclopedia abierta, me regaló una cosa muy típica de esta ciudad, se llama Folar de Chaves y es una bollo de un pan muy particular, parecido al bollo suizo pero en salado, con trozos de embutido y jamón en su interior, amasado a mano y cocido en horno de leña... qué más quieren que les diga... que tienen que probarlo!!!

Ahí tienen el Folar y la Girapiga para que vayan abriendo el apetito.