Foto de Cabo de Hornos
Se trata de un velero de dos palos de 55,47 metros de eslora y 8,49 m de manga, construido en el astillero Dora en Gdynia en Polonia durante en 1989-1992, y puesto en servicio en marzo de 1992.
El Fryderyk Chopin fue diseñado por Zygmunt Choren (diseñador del los veleros de la clase “Mir”, del aparejo del Alexander v. Humboldt, Pogoria, etc), y en él se combinan las mejores cualidades de un velero con aparejo redondo (velas cuadradas) con las de un yate de regata. Ha tenido mucho éxito en regatas, como la Regata de Grand Columbus 1992 y la Regata Cádiz-Canary Island-Puerto Rico.
Fue construido y se utiliza como buque-escuela para proporcionar a la juventud la posibilidad de experimentar con la navegación a vela y la aventura en el mar, al mismo tiempo que en él que reciben clases de negocios, biología, oceanografía, antropología, historia, inglés…
Les dejo el enlace a este interesante artículo “Aprenden en el mar recorriendo el mundo” para que se puedan hacer a la idea de cómo es un día a bordo del Fryderyk Chopin.
Esta mañana mientras llevaba a mi hijo al colegio, a eso de las 9:15 más o menos, éste me dice “Mira mamá, una barco pirata!!!”, y es que por aquello de que los hijos copian a sus padres, mis hijos se han aconstumbrado a fijarse en lo que pasa en la Ría, en los barcos que entran y salen, en las mareas, en el tiempo, en el viento, y claro, a mi me encanta...
Miré el mar y pude ver un velero de dos palos que navegaba por la Ría hacia el Puerto de Vigo.
Luego Fernando me llamó para confirmarme que estaba atracado en la dársena de A Laxe y que se trataba del “Fryderyk Chopin”, así que por la tarde me acerqué con los niños a verlo y sacarle unas fotos.
Luego Fernando me llamó para confirmarme que estaba atracado en la dársena de A Laxe y que se trataba del “Fryderyk Chopin”, así que por la tarde me acerqué con los niños a verlo y sacarle unas fotos.
Se trata de un velero de dos palos de 55,47 metros de eslora y 8,49 m de manga, construido en el astillero Dora en Gdynia en Polonia durante en 1989-1992, y puesto en servicio en marzo de 1992.
El Fryderyk Chopin fue diseñado por Zygmunt Choren (diseñador del los veleros de la clase “Mir”, del aparejo del Alexander v. Humboldt, Pogoria, etc), y en él se combinan las mejores cualidades de un velero con aparejo redondo (velas cuadradas) con las de un yate de regata. Ha tenido mucho éxito en regatas, como la Regata de Grand Columbus 1992 y la Regata Cádiz-Canary Island-Puerto Rico.
Fue construido y se utiliza como buque-escuela para proporcionar a la juventud la posibilidad de experimentar con la navegación a vela y la aventura en el mar, al mismo tiempo que en él que reciben clases de negocios, biología, oceanografía, antropología, historia, inglés…
Les dejo el enlace a este interesante artículo “Aprenden en el mar recorriendo el mundo” para que se puedan hacer a la idea de cómo es un día a bordo del Fryderyk Chopin.
Algo parecido me pasó cuando iba con mi hija Irene por la tarde en el coche cruzando por el puente de Bouzas, me dijo "Mira, mamá, el barco militar que estaba en la Tall Ships, no?". La niña lo confundió con el Atalaya que estuvo atracado a la popa del Kruzensthern durante los días previos a la salida del Desafío Atlántico 2009.
No les conté nada porque no llevaba la cámara "a bordo" para sacar unas fotos, pero menos mal que José Eugenio, desde su garita toma buena cuenta de todo lo que sucede en la Ría para que no se nos escape nada, verdad?
Bien, pues me ha dicho que se trata de un destructor francés que había llegado el sábado por la mañana.
Foto de Cabo de Hornos