miércoles, 12 de marzo de 2008

Mondoñedo

El pasado viernes trabajé en Burela, y aunque me queda a 300 km de Vigo, adoro ir allí. La gente es encantadora, tan amable y cariñosa que me siento muy bien acogida cada vez que voy a hacerles una visita.

La verdad es que casi me lo tomo como un día de excursión. Voy con Haddock y así al terminar de trabajar nos vayamos al restaurante A Lonxa a tomarnos una buena ración de pulpo con almejas, un fresquísimo San Martiño a la plancha (pez de San Pedro) y una crema de limón fresquita y ligera de postre. Les recomiendo este sitio para comer pescado por dos razones, la primera es que el pescado es fresquísimo ya que viene directamente de la lonja que está justo debajo, y la segunda es que la relación calidad-precio es más que buena.

Después de comer nos gusta aprovechar para ir a ver cosas interesantes por la zona, y el pasado viernes nos fuimos a pasar la tarde a Mondoñedo, que para aquellos que, como yo, no lo sepan fue declarado en 1985 conjunto histórico artístico, ya que, además de la catedral, palacio episcopal, etc… el impresionantemente verde valle en el que se asienta conserva numerosos restos arqueológicos como dólmenes, castros, petroglifos, los cuales demuestran que ya existían asentamientos en él durante el neolítico.



De Mondoñedo, sin duda, lo más importante es su Catedral que, aunque posiblemente sea la menos conocida de las seos de Galicia, tiene muchísimo interés para los amantes del arte medieval. Más adelante les contaré más detalles de este monumento.


Sin embargo, Mondoñedo también es muy conocido por otras razones, entre ellas ser la cuna del gran escritor Álvaro Cunqueiro. Junto a su casa natal se sitúa esta hermosa fuente de piedra llamada la Fonte Vella de 1548, conocida también como la fuente de Álvaro Cunqueiro, de la que el famoso escritor escribió:
"Si viniera a las San Lucas un perfumista de París yo le llevaría a la Fuente Vieja, para que aspirase lentamente el aroma a heno de hierba recién cortada, y partiendo de él inventase un perfume de otoño..."


Y de Mondoñedo también es típica una de las tartas más famosas de Galicia, junto con la tarta de Santiago (por supuesto), la Tarta de Mondoñedo a base hojaldre, almendras y cabello de ángel, creada en la década de los 50 por el Maestro Obrador Don Carlos Folgueira, “O Rei das Tartas".

En Mondoñedo también se encuentra A Cova do Rei Cintolo, la más grande de Galicia, con sus más de 7500 metros de longitud. En el interior nos encontramos con un fantástico paisaje de salas y galerías llenas de estalactitas y estalagmitas, e incluso, un pequeño lago y ríos subterráneos. Desde el 2006 se permiten visitas guiadas pero es necesario ponerse en contacto con la oficina de turismo en el 982 50 71 77. Aún no la conozco, pero estoy deseando ir!!!

La cueva, como no podía ser de otra manera aquí en Galicia, tierra de meigas y magia, es objeto de distintas leyendas, entre ellas, la que le da el nombre: esta leyenda cuenta que el Rei Cintolo, que era dueño y señor de todo el valle de Brea, tenía una hermosa hija llamada Xila, que estaba enamorada de un conde. Pero un hechicero estaba celoso de este amor, y sepultó el reino de Cintolo en el interior de la tierra. Según la leyenda la bella princesa todavía espera que un caballero valiente la vuelva a la vida.

Y volviendo a la Catedral de Mondoñedo, para los amantes del arte aquí les muestro algunas fotos que saqué, mientras les voy contando un poquito de su historia.

Su construcción se remonta a 1219 y sus obras duraron por lo menos el resto del siglo XIII y todo el siguiente. Posee diferentes estilos arquitectónicos, si bien, en un principio se empezó siguiendo los cánones románicos, tal como se hace notar en la puerta principal y el ábside mayor; debido a siguientes ampliaciones la catedral se decoró con adornos barrocos.


El rosetón gótico del siglo XIV de la fachada tiene un diámetro actual de cinco metros, y en él las vidrieras policromadas hacen un efecto espectacular que se puede contemplar desde el interior.


El estilo barroco también está presente en la portada o en el frontispicio situado en la parte alta de la fachada, en el que aparece una imagen de la Virgen de la Asunción, y más arriba una estatua de San Rosendo.

El retablo de la Capilla Mayor de la catedral, de estilo rococó e exquisitamente decorado por el arquitecto Francisco Terán, está compuesto de dos cuerpos.
En el primer cuerpo del retablo el tema principal es la Asunción de la Virgen y en el segundo cuerpo está el misterio de la Santísima Trinidad.


La catedral tiene en los laterales de la nave central dos órganos de la Edad Media, aunque, debido a su lamentable estado, fueron reconstruidos posteriormente. Parece ser que dichos instrumentos se deben a Muñoz y Salcedo.

Las pinturas de la catedral configuran una de las colecciones más importantes de pintura mural de Galicia. Bajo los órganos hay unas pinturas de estilo gótico, de las que cabe destacar la perteneciente a la escena de la Degollación de los Inocentes.

Sobre la bóveda del crucero aparecen pinturas con escenas del Antiguo Testamento, estas son obra del maestro Terán.

En el interior de la catedral no hay que perderse el Museo Catedralicio Diocesano, uno de los museos de arte sacro más importantes de España, debido a la variedad y el valor de su colección de piezas. Además su directora Simonetta, una amable italiana doctora en arte, estará encantada de hacerles una visita guiada y ofrecerles toda la información que deseen.



domingo, 9 de marzo de 2008

El Puente de Rande

Hoy se me ha ocurrido hablarles del Puente de Rande.
Hace ya 17 años que pasé por primera vez sobre este puente, y vi las Cíes al fondo de la Ría un atardecer de octubre, y me dije “yo quiero vivir en esta ría”, fue un amor a primera vista. De entonces estaba yo en la Universidad de Santiago estudiando primero de Biología, y miren si llovió desde entonces, especialmente por estas tierras gallegas…

Atravesando el Puente de Rande en sentido al Morrazo
Vista de la Ensenada de Rande desde el puente
Pues bien, a modo de información les puedo contar que el puente de Rande une los municipios de Redondela y Moaña a través del estrecho de Rande, en la Ría de Vigo. Gracias a él, por ejemplo, se reduce en 22 kilómetros la distancia entre Vigo y Cangas de Morrazo.
Puente de Rande visto desde Cesantes, Redondela (foto de wikipedia)

Puente de Rande visto desde el mar

Fue proyectado por el ingeniero italiano Fabrizio de Miranda, el español Florencio del Pozo y por Alfredo Passaro. Construido en 1978, mide 1558 m de longitud y las columnas que lo sostienen tienen una altura de 148 m.. El tramo central de este puente tiene una longitud de 700 metros y está formado por un vano central de 400 y dos laterales de 150 metros cada uno. La carretera discurre a 45 metros sobre el nivel del mar.

Aspecto de las obras en 1977 (Magar, foto de Faro de Vigo)

La prueba de peso antes de la inauguración se llevó a cabo con camiones
(Magar, foto de Faro de Vigo)

Columnas del puente


Pese a no ser el mayor vano (atirantado) del mundo en su inauguración, sí que se trataba del más largo con más de dos carriles de circulación. Este puente, que es uno de los puentes más largos del mundo, y actualmente el más largo de España, toda una obra de ingeniería emblemática de la Ría de Vigo.


Desde su apertura al tráfico en 1981, han pasado por él más de 231 millones de vehículos. Costó en su época 3658 millones de pesetas, y ha sido amortizado varias veces gracias a los recién suprimidos peajes (23 de mayo de 2006). Actualmente forma parte de la Autopista del Atlántico.
Soporta un tráfico de unos 50.000 vehículos al día, y como se estima que existan problemas de congestión de tráfico en un futuro próximo debido al aumento de tráfico año tras año, se están planeando diversas alternativas, entre ellas la ampliación del actual puente con más carriles.

Proyecto de ampliación del Puente de Rande
O bien la alternativa defendida por los empresarios de la cuidad con la construcción de un segundo puente, aún más largo, que una el barrio vigués de Bouzas con Cangas de Morrazo.
Proyecto del segundo puente sobre la Ría (a)
Proyecto del segundo puente sobre la Ría (b)
Hay quienes se atreven incluso con el puente submarino… ya ven que ideas no faltan.


lunes, 3 de marzo de 2008

Ensenada de Rande

Este fin de semana nos dimos una vuelta por la parte más interior de la Ría, esto es, no hacía el Atlántico sino hacia tierra adentro, pasado el Puente de Rande.
Allí, en la Ensenada de Rande tuvo lugar la famosa Batalla de Rande el 23 de octubre de 1702 cuando se enfrentaron las escuadras de las coaliciones anglo-holandesa e hispano-francesa, dentro del contexto de la Guerra de Sucesión Española.
Los galeones españoles cargados con el mayor envío que se conocía de tesoros procedentes de América buscaron refugio en el fondo de la ría, en la ensenada de San Simón. Allí, los anglo-holandeses descubrieron el escondite del preciado cargamento.

Curiosamente, Julio Verne localizó en el escenario de esta batalla la fuente de aprovisionamiento de oro del Nautilus en su novela 20.000 leguas de viaje submarino.

Vista del Puente de Rande desde la Playa de Cesantes
Embarcadero de la Playa de Cesantes

Isla de San Simón
Desde la Playa de Cesantes en Redondela pude sacar estas tres fotos. En todas ellas se puede ver el puente al fondo. La isla de San Simón está frente a esta playa. En realidad son dos islotes, San Simon y San Antonio esta ultima mas pequeña, unidos por un puente.
Muy antiguamente fue un antiguo centro monástico saqueado por piratas ingleses y cantado por el poeta Mendinho en la Edad Media:

Sediam'eu na ermida de San Simón
e cercaronm'as ondas, que grandes son,
eu atendendo ao meu amigo,
eu atendendo ao meu amigo...
(Estando en la ermita de San Simón
y me rodearon las olas, que grandes son,
yo esperando a mi amigo,
yo esperando a mi amigo...)

Posteriormente la isla se convirtió en una leprosería, y una prisión sucesivamente. Durante la guerra y posguerra franquista la isla fue usada como campo de concentración en el que los presos se confinaban al punto que tuvieron que amarrar un barco a las islas para aumentar su capacidad como prision. Así murieron cientos de personas. La isla fue utilizada tras la guerra civil como centro de descanso de la guardia personal de Franco, produciendose un accidente de navegación que costó muchas vidas.
Actualmente la Isla es propiedad de la Xunta de Galicia que ha restaurado las edificaciones que en ella hay y en determinadas épocas del año se permite el acceso al público.


Puente sobre el Río Verdugo en Ponte Sampaio

Y recorriendo esta parte de la Ría llegamos hasta la desembocadura del río que la originó, el Río Verdugo, atravesado por este hermoso puente en la localidad de Ponte Sampaio. Si bien el origen del mismo es romano, no conserva los elementos de tal época. La estructura actual responde a la Edad Media. Está formado por diez arcadas entre las cuales se sitúan tajamares. Como dato anecdótico, señalar que en este puente se libró la famosa batalla de Ponte Sampaio contra los franceses en 1809, dentro del contexto de la Guerra de la Independencia Española.

Cuanta batalla en tan poco espacio, verdad?...